Rueda trasera mtb 26 con piñones
26 pulgadas rueda trasera 8 velocidades
26" TRASERA Mountain Bike / Cycle Wheel+ 7 Speed Shimano Freewheel Estas ruedas son adecuadas para Mountain Bikes / ATBs / Ladies Bikes y sólo son compatibles con frenos de llanta Todas nuestras ruedas son rectificadas a mano y equipadas con un RIM TAPE GRATIS antes del envío a través de mensajería rastreada.
Radios: 36Husillo: Eje sólido con tuercas de ruedaBujes: Cubo roscado de aleaciónTuerca a contratuerca: 135mm (aprox)Longitud total del eje: 175mm (aprox) Especificaciones de la rueda libre: 7 Velocidades: Shimano MF-TZ21 14-28 dientes (14,16,18,20,22,24,28) Compatible con los siguientes tamaños de neumáticos: 26 x 1.3526 x 1.5026 x 1.7526 x 1.8526 x 1.9026 x 1.9526 x 2.0026 x 2.1026 x 2.2026 x 2.2526 x 2.3026 x 2.35
¡Estos no se ajustan a los neumáticos de bicicleta de época, tales como 26 x 1-3/8 o 26 x 1-1/4, etc, son diferentes ruedas de tamañoPARA CUALQUIER INFORMACIÓN TÉCNICA POR FAVOR CONTÁCTENOSTambién podemos suministrar esta rueda equipada con un neumático y TubeJust en contacto con nosotros con sus necesidades!
Rueda trasera de 26 pulgadas con casete
Scottish Highlands and Islands** - Entrega en 1-2 días - £13.99Isla de Man - Entrega en 1-2 días - £19.99Irlanda del Norte - Entrega en 1-2 días - £24.99Jersey y Guernsey - Entrega en 1-2 días - £34.99Pick Up (Recogida en Gloucester) - £0.00Nuestra tienda está situada en Gloucester - Más información.
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Estamos orgullosos de apoyar The Access Bike Project si usted no ha oído hablar de ellos, echa un vistazo a su página web. Son un proyecto comunitario increíble que a su vez viejas bicicletas de la gente en oportunidades para nuestros jóvenes.
Rueda trasera 26 pulgadas 6 velocidades
La rueda de bicicleta tiene tantos tamaños diferentes, pero el tamaño estándar de las ruedas de bicicleta de montaña durante décadas ha sido 26 ", y todavía proporcionan un excelente equilibrio entre la rodadura rápida y alta resistencia. Ahora se encuentran en bicicletas de montaña de nivel de entrada, bicicletas para ciclistas más pequeños y junior, dirt jumping y bicicletas de descenso.
† Ejemplo representativo de Barclays: Ejemplo representativo de Barclays: Si el precio total de compra es de 1.399,00 £ y su plazo seleccionado es de 36 meses 14,9% TAE Representante, Tipo de Interés Anual 14,9% Fijo, pagaría 47,79 £ al mes. El importe total a pagar será de 1.720,59 £, con un coste del crédito de 321,59 £. La financiación está sujeta a la solicitud, las circunstancias financieras y el historial de préstamos. Performance Cycling Limited actúa como agente de crédito y no como prestamista, Barclays Partner Finance actúa como prestamista. Barclays Partner Finance es un nombre comercial de Clydesdale Financial Services Limited, miembro del grupo Barclays. Clydesdale Financial Services Limited está autorizada y regulada por la Financial Conduct Authority (número de registro de servicios financieros: 311753). Registrada en Inglaterra. Número de registro: 2901725. Domicilio social: 1 Churchill Place, Londres E14 5HP.
Rueda trasera de bicicleta de montaña de 26 pulgadas con marchas
La gran mayoría de las bicicletas modernas, ya sean de montaña, carretera o gravel, vienen con cambio de marchas. El cambio trasero mueve la cadena hacia arriba o hacia abajo por un conjunto de piñones fijados a la rueda trasera. Esos piñones -o ruedas dentadas, si lo prefieres- son el casete.
Los casetes están disponibles en una amplia gama de tamaños para adaptarse a todas las disciplinas. El tamaño de un casete suele expresarse citando sus piñones más pequeño y más grande. Por ejemplo, el cassette típico de una bicicleta de carretera moderna puede ser de 11-32t (dientes). Para un casete de bicicleta de montaña, el rango puede ser algo así como 10-52t.
En esta guía, le explicaremos qué es un casete y cómo saber la "velocidad" de su casete, le explicaremos la gama típica de un casete para todas las disciplinas, compararemos la diferencia clave entre los casetes baratos y los caros, y mucho más.
Los piñones de un cassette no son sólo un conjunto de ruedas dentadas, sino que están diseñados para trabajar juntos como un todo, con los piñones individuales colocados con precisión unos respecto a otros para garantizar que la cadena se desplace suavemente entre los piñones.